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商品訊息描述:

主要設施

  • 91 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 健身中心
  • 6 間會議室
  • 露台
  • 空調
  • 花園
  • 婚宴服務

闔家歡樂

  • 花園
  • 露台
  • 吹風機
  • 電梯
  • 迷你吧
  • 平面電視

鄰近景點

  • 位於歐元
  • 羅馬文明博物館 (1.3 公里)
  • 城外聖保祿宗座聖殿 (4.3 公里)
  • 帕拉落得馬諦卡體育場 (0.8 公里)
  • 羅馬地中海水族館 (1.2 公里)
  • 會議中心 (1.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

桃園捷運公司截至今年7月底資產淨值為15億9000萬餘元,30億資本額已經燒掉一半,桃園審計處報告曾指出,若資產淨值只剩1/3時,桃園捷運公司就有倒閉之虞,但機場捷運何時通車?議員痛批人事空轉燒錢,桃捷公司表示,交通部預定年底讓機場捷運通車,先通車再驗收。

謝彰文議員指出,2013年到2017年待填補虧損就高達23億8502萬1000元,占資本額79.5%,桃捷1年人事費用超過10億,機場捷運如果遲不通車,明年年底就會發不出薪水,宣布破產;今年共編列客運收入9億5825萬6000元,營運天數自從4月1日至12月31日,沒通車何來「客運收入」。

議員表示,桃捷明年編列客運收入14億5325萬,較今約增加5億,意味著明年1月1日一定通車、客運收入一定會達標嗎?如果未如期通車、客運收入未如數達標,董事長及總經理都應該負起政治責任。

范綱祥、魯明哲、舒翠玲、梁為超等多位議員指出,4522項異常但在半年內降為234項提出質疑,「難道4522項異常是假議題?」楊朝偉、詹江村等議員指出,今年7月異常剩234項,缺失突然驟降,質疑灌水,懷疑機捷是否不想在國民黨執政時通車?

議員指出,20國內外親子旅遊15年7月可用度是76%,2015年8月可用度是82%,2016年8月可用度是96%,年底前通車,是否代表會達到99%?

桃捷董事長劉坤億表示,在可用度達99%才可通車,目前極力改善中,一方面把系統整合,為何會有4522項缺失,是因為一項缺失可能開出多項工單,目前剩下25項,通車條件就是99%可用度,絕對不會妥協,通車時一定會達成;至於這段期間的營運前虧損,桃捷公司已行文交通部,請求補貼13.63億。

中國時報【吳垠慧╱綜合報導】

宜蘭「田中央聯合建築師事務所」歐洲巡迴展「Making Places」,於芬蘭時間10月6日在于韋斯屈萊的阿爾瓦.阿爾托博物館開幕,建築師黃聲遠在揭幕致詞時,以「你感受到我的溫度,我則感受到你的理性」,形容「建築」讓位於寒帶的芬蘭與地處亞熱帶的台灣「東西交會、心靈相通」。

重視人與環境協調

這是台灣建築界首度前進歐洲的巡迴特展,芬蘭的建築傳統向來重視人與環境的協調,與田中央20多年來秉持的精神相近。黃聲遠認為,芬蘭人習於在安靜沉穩的環境中思考的特質,讓他深有所悟;參觀本展的芬蘭建築界則對田中央作品中的在地關懷與其散發的溫暖,留下深刻印象。

例如,在宜蘭市「光大巷再生案」當中,田中央的建築師挨家挨戶溝通,終於讓居民同意改良步道鋪面、種樹種花的行動,讓與會的芬蘭專家直言,這在國際建築界中非常少見。

展出紀錄片與模型

「Making Places」共同策展人之一、實踐大學建築設計學系副教授王俊雄指出,建築本該讓人與環境更加協調,但今日的建築反而讓人與環境離得更遠。

策展團隊與實踐大學建築設計學系助理教授林聖峰合作,將展覽歸納為「設定基準:大棚架做為地景參考線」、「凝結社會記憶:與時間做朋友」、「維管束」、「建築軼事」、「櫻花陵園+入口橋+服務中心」、「自由生活:在山海天地之間」等主題,展出紀錄片與模型。

最重要的元素是「人」

土耳其安卡拉畢爾肯大學建築系系主任蜜兒頓.葛茹對現場大量手做、經常被搬到工地使用的模型感到驚艷,證明了建築中的「place」並不只有建築物本體,最重要的元素是「人」。阿爾托博物館策展人瑪莉.莫頓尼耶米(Mari Murtoniemi)深為贊同,她居住的于韋斯屈萊市民正在討論,是否該改造過多的高架橋、汽車道、鐵道等,讓人們能更安心的生活。「Making Places」於芬蘭展至11月20日, 閉幕後繼續巡迴愛沙尼亞、捷克、西班牙等地。

新竹市香山區牛埔東路24日上午10時,一輛聯結車蘇姓駕駛在路口準備右轉,疑似因內輪差死角,與65歲施姓女騎士發生擦撞,施女連人帶車捲入車底,送醫仍傷重不治。警方正調閱監視畫面,釐清車禍原因。

施姓女騎士今早騎車行經中華路,準備右轉往牛埔東路時,突然與左方的聯結車發生擦撞,40歲的蘇姓男駕駛疑因內輪差死角,未發現右方有騎士,直接輾過施女。消防人員獲報趕往現場救援,發現施女卡在車底下,肝臟破裂、雙手骨折,已無生命跡象,將其送醫搶救仍不治。

警方調查,兩人酒測值均為零,初步研判,當時兩車應同時停等紅燈,施女起步時車速快,加上聯結車視線死角,才會發生這起事故。目前已通知施女家屬認屍,將蘇男帶回做筆錄,將調閱路口監視畫面,釐清兩車行經路線。

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