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終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

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主要設施

  • 33 間禁煙客房
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立臥室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 浴缸或淋浴設備

鄰近景點

  • 位於濟州市
  • 濟州漢拿綜合醫院就在附近
  • 漢拿樹木園就在附近
  • 濟州體育場就在附近
  • 濟州美術館就在附近
  • 伊保海灘就在附近
  • 州楊儒家學校就在此區域
  • 龍頭岩就在此區域
  • Samsunghyeol 廟就在此區域
  • 濟州古官衙就在此區域
  • 民俗自然史博物館就在此區域
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者尹俊傑北京4日電)中國大陸北方近期氣溫驟降,北京11月初氣溫就跌破攝氏0度,官方卻遲未宣布提前集中供應暖氣,直到今天才公布提早到13日供暖,以利民眾因應屆時一波低溫。

大陸華北地區10月底以來氣溫「溜滑梯」,原本應屬秋末的時節卻提早出現跌破攝氏0度的低溫。在北京市,11月1日夜間曾出現零下3度的溫度,近幾天氣溫雖回升,白天高溫也只有12度左右。

即使氣溫直落,北京官方先前卻無意提前供暖,堅持既定11月15日啟動供暖的時間表。據大陸央廣網報導,集中供暖時間標準有「連續5天平均氣溫低於攝氏5度」硬性規定,且已沿用約40年。

中新網今天報導,北京市政府決定,北京2016至2017年居民採暖正式供熱時間提前至13日開始,居民供熱鍋爐5日點火試運作。

根據最新氣象預測,13日將有一波較強的冷空氣抵達北京,比較有機會連續5天平均氣溫低於5度。

法制晚報網站報導,過去10年,北京有兩次提前供暖。第一次是2009年11月1日,當時北京降下大雪且受大風侵襲,氣溫一度降到零下4度,北京官方召開緊急會議要求業者提前供暖。

北京2010年4月實施「北京市供熱採暖管理辦法」,開始「看天供暖」。第二次提前供暖是2012年,北京官方在持續低溫後決定提前在當年11月3日供暖,成為新制上路後首次提前供暖。1051104

網路通訊加上智慧手機大用,創出了許多新的生活模式,由於方便,似乎已有了一發不可收的勢頭,這種名為新分享經濟的社會生活模式,目前明顯在街頭可見的就是優步服務,此種預約或隨機以手機尋車的服務,許多人已用之成習,當然由於直接對行之有年的出租車帶來競爭威脅,因此引起他們的抗議,要求政府主管單位出面管理。

台灣行政部門(如交通部路政司)過去採取的措施,乃是依法行事,由於優步涉及車輛租賃營業事實,但是卻沒有申請合法的商業許可,乘客(或駕駛)沒有契約保障,營業收入也沒有繳稅,不但不合乎現行法律規範,也不是公平競爭,取締開罰自是合理,但是由常識可以判斷,此種取締作為十分困難,也不可能全面禁絕,徒然只會增加民怨,而且造成出租車與優步供與雙方都不滿意的雙輸局面。

相對來說,台灣還是一個小的市場,照理說管理起來比較容易,但是這個新的租車優步服務出台已經好幾年,依舊是一個管不住也沒能立法規範開放的拖延之計,對照台灣目前總是在一些政治性議題爭吵中消耗時間,此等關乎人民生計之事,反而沒人認真尋求解決,可以看出台灣喜沾沾自詡的民主,確實就是近年民主制度價值受到普世懷疑的一個好例子。

優步的爭議在許多國家都有,也各有不同的對策,但是各個國家社會民情不同,相提併論並非恰當,不過我們如果用近鄰大陸的情況來做一個比較,也許會有一些參考意義。

中國大陸的網路商業服務,由於市場龐大,以及其網路發展創新構想的表現,已經成為世界的先行者,馬雲創立的阿里巴巴,十多年間快速成世界電子商務最大的平台,最近杭州的G20會議,馬雲又提出「電子世界商務平台」的構想,都是明例,因此像優步這樣的「網約車」(大陸名稱),自然也快速的發展起來。

今年七月底,大陸正式公佈了《網約車的營運服務管理暫行辦法》,預定十月一日正式施行。其實這個暫行辦法的出台,是經過了兩年研究,然後在去年十月先公佈一個《網約車暫行辦的徵求意見稿》,今年七月公佈的《暫行辦法》與原來的《徵求意見稿》,又修改了十七處,主要是針對私家車進入營業的限制規定。修改的內容中譬如原來規定私家車必須將車輛訂房網推薦十送一登記為出租客運,才可以出街營運,現在規定則增加了一個新的網約車屬性,對於車輛的行駛里程與年限,另行規範。另外對於網約車駕駛的勞動契約,也與出租車駕駛的勞動契約脫鉤,另訂新的法規,此外還給予地方政府按各地實際情況的自我裁量權,整體來說,社會對此辦法反應不錯,預計十月正式公佈後,此一新的租車營運模式更會更上軌道。住宿優惠補助專頁

網約車在大陸的發展,顯現了台灣許多對大陸不瞭解,又先入為主充滿成見人士的認知偏失,其實如果看美國最有代表性的自由派媒體《紐約時報》,對於大陸微信發展的高度評價,便可以知道目前全世界的新思維,是政治制度重要的是要如何能解決問題,而不是看有多少的選舉和對立,美國最近正逐漸白熱化總統選舉中出現的許多現象,正是對於美國過去所謂民主制度一種反感的表徵。

台灣新政府受到過往台灣歷史,以及受迫害意識型態的主導,放著當下許多攸關民生的事務不管,敲鑼打鼓的只針對一些所謂的轉型正義大作文章,我們都知道,當一個社會充滿了主觀正義感的時刻,通常也就是最為民粹專斷的時代,只是台灣還有多少本錢,可以如此的揮霍下去。

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