每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 85 美崙民宿 - 花蓮

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價渡假訂房

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 2 間禁煙客房
  • 空調

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立起居區
  • 吹風機
  • 平面電視
  • 免費自助停車

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 花蓮鐵道文化園區 (0.5 公里)
  • 花蓮縣石雕博物館 (0.6 公里)
  • 松園 (1 公里)
  • 松園別館 (1.3 公里)
  • 日本將軍府 (1.7 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社布魯塞爾15日綜合外電報導)歐洲聯盟(EU)領袖今天在布魯塞爾召開年終高峰會,針對俄羅斯和英國脫歐等議題進行討論;今年堪稱是歐盟史上最動盪的其中1年。

法新社報導,歐盟28個成員國領袖正著手對付移民危機、就烏克蘭和敘利亞戰爭制裁俄羅斯,以及荷蘭揚言否決的歐盟-烏克蘭協議。

英國首相梅伊(Theresa May)並未受邀參加晚餐,遭冷落一旁,另外27個成員國藉此展現在處理英國脫歐事宜方面團結一致的精神。

梅伊說,「其他領袖和我們一樣,為那些協商做準備」;她承諾將在明年3月結束前啟動為期2年的脫歐程序。

英國駐歐盟大使警告,英國退出歐盟後,雙方的貿易協議可能需時10年才能敲定,立陶宛「鐵娘子」格里包斯凱特(Dalia Grybauskaite)對此輕描淡寫。

她告訴記者:「10年?我希望時程將好康推薦大幅縮減。」

歐盟資深官員警告:「我們如履薄冰,議程上有太多議題待解,且仍可能失敗。」

敘利亞和俄羅斯部隊將反抗軍逐出阿勒坡後,阿勒坡平民的命運也在歐盟高峰會的討論之列,不過歐盟領袖不至於對俄羅斯實施任何新制裁。(譯者:中央社劉文住宿優惠序號瑜)1051215

(中央社記者王鴻國新北市10日電)機場捷運票價爭議網路延燒,桃園市長鄭文燦臉書貼長文取暖,新北交通局提醒鄭貼文也要看留言參考思考。

交通局主秘吳國濟表示,鄭文燦今天凌晨1時在臉書以洋洋灑灑的2000字發言,說明桃園市堅持機場捷運票價的立場,今天上午8時以前就已有1838人按讚,並有98則留言。

吳國濟表示,在扣除一些從政黨好惡的發言後,新北市也完整摘錄了幾位鄭的臉書粉絲的留言,提供大家與鄭文燦市長參考思考。

交通局轉貼的留言分別是,「市長 辛苦您了謝謝您特地出來說明真相,天下沒白吃的午餐 。偏偏問題在因都使用優遊卡,無法區隔直達車和普通車乘客,所以如今面臨高票價與低票價之爭。當初規劃時如只當機場乘客專用,就不要建太多車站,也不要和北捷互相轉乘,如今錯誤已造成,只好採低價位,這是政府的一大政策錯誤!」

「台灣媒體最喜歡用標題殺人,如果票價真的太低我們年輕一輩才反而要擔心債留子孫。謝謝你的堅持還有努力 ,一桃園有你真好。」

「使用者付費不是嗎? 朱立倫愛怎麼說那是他的事,你愛怎麼做他也管不著。回歸原點,到底就是錢的問題,不用牽扯到政治立場,價格是團隊合作,透過分析數據成本考量後才訂的,難道這些人會去訂一個天價來讓人罵嗎? 有些人無法接受這價格,那鄭文燦你能怎樣? 自願虧損? 對事不對人,你做了什麼事,自有公論阿,不是嗎? 網路社群如此發達,自有公論在。」

「連160都不想現省付 出什麼國ZZZZ」

「任何一件事一定有褒有貶,長遠來看只要是對的,是憑良心在做事,蝦米攏免驚,對的事去做就對了!桃捷就別再像機捷施工時間太....長了!」

「我想問題出在非高度用量的使用者, 因為買月票,季票都划不來,這樣普通票價格就太高了,而且普通車和直達車同票價,表示犧牲普通車,成就直達車, 這是林口居民不滿的原因。」

「看到市長的發文,真是不勝唏噓。對於票價決議過程已成羅生門,拿出議事紀錄來證明;對於票價是否過高,拿出其他國家的數據來說服新北居民;一切讓證據、數據來說話。我不反對你的收割,但隨之而來的決策責任,請一併承擔,要有被人討厭的勇氣啊!市長高度,到臉書取暖?讓人不勝唏噓。」

「直普不同價,才是公平價!請市長如果採高票價勢必趕走通勤族,光靠搭機乘客一定賠錢,只好細水長流,千萬別變成高所得者才偶而使用的交通工具。」

「為1. 沿線的非通勤居民(洽公、購物及退休)、2.. 不定期搭乘的旅客(來長庚就醫與探病)考量如何減輕搭捷運的負擔?直普不同價,才是公平價。」

「請市長慎重考量直達車和普通車不同費率, 這是影響機場捷運勝敗的致命因素!」

「朱鄭之爭似無交集,鄭只把機捷當搭機旅客專用,基於使用者付費,當然應採高費率收費,何況要早日回收建設成本。朱是考慮到沿線通勤族的需求,當然票價要合理,否則大家裹足不前,乘客勢必減少流失。我贊成並支持朱立倫的看法,否則這條可改名貴族捷運。試看上海埔東機場,要快速進上海城中,請搭乘快又貴的磁浮直達列車,否則就搭捷運/上海人叫地鐵,兩者毫無爭議也不衝突。」1051210

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